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生活中心/綜合報導
台灣重型機車使用者越來越多,新聞版面也經常出現騎士不幸身亡消息。根據警政署的統計,從96年開放重機上路,經過7年多的時間,累計將近2778件肇事案件,70位重機騎士因此喪命!
新聞上一樁樁重型機車的死亡車禍,讓人看得怵目驚心,根據警政署交通組統計,一般機車的肇事死亡率是每萬輛車有0.57人,但是大型重機的肇事死亡率是每萬輛車1.34人,數字是一般機車的2倍多。
根據警政署的統計,從民國96年開放重機上快速道路,到今年8月以前,車禍累積案件已經超過了2778件,也奪走了70位重機騎士的寶英語補習班評比貴性命,重機肇事死亡率,是一般機車的2.3倍。
重機騎士有不少人都愛到山上試車,想看看愛車的性能如何,騎在蜿蜒的山路上可說是騎士們的天堂,但其實這些道路充滿陷阱,就是重機騎士的頭號殺手,例如路邊的水溝蓋,或是分隔線上的貓眼石,因為材質關係,重機快速通過,很有可能打滑。
台灣許多路面狀況一直不是很好,經常在修修補補,產生高低差,有重機騎士就說,最怕看到把馬路當成賽車場的人,任意飆速貼地壓車,還切到對向車道,根本就是拿性命開玩笑。「這也影響其他用路人對重機騎士的觀感,總覺得我們很囂張,都在飆車,還會有人逼車挑釁。」
正因為重機上路危機四伏,有人因為親眼看到朋友摔車「1秒走掉」,開始有車友推廣賽道走行會,希望所有同好們如果想競技飆速,就到賽車場上來切磋。「台中市外籍英文家教行情你早7分鐘到家沒有比較快,如果你真的晚7天到家那怎麼辦?」
好消息是這樣的場地將在台中再添一個,9月初已經通過環評,成為全高雄toefl補習班台第二個國際賽車場,也期盼新場地的開放能讓重機車友盡情馳騁。
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